Gh'é diverse qualitæ de die .çilindri pneumatichi
I çilindri pneumatichi co-e die peuan razzonze varie fonçioin de preisa e son di componenti ciave di moderni manipolatoî pneumatichi.
E caratteristiche do çilindro di die son:
1. Tutte e struttue an doggio-açion, boñe à arrembâse bidireçionalmente, à çentrâ automaticamente e an unn’erta preçixon de repetibilitæ.
2. A torsion de preisa a l'é costante;
3. I interruttoî de rilevaçion de viægio sensa contatto peuan ëse installæ in scê doe bande do çilindro.
4. Gh'é ciù opçioin d'installaçion. Metodo de connescion;
5. Basso consummo de gas.
Gh’é træ forme deuviæ pe commun de çilindri pneumatichi à die:
Comme se vedde inta figua a, o l’é un çilindro à die de tipo swing-. Gh'é un erbo à perno incroxou in sciâ barra traversâ da barra do piston. Dæto che l'erbo de l'oegia do die o l'é collegou à l'erbo do perno incroxou, e die peuan mesciâse a-o mæximo tempo e ëse çentræ automaticamente, assicurandose che a torsion de preisa a segge delongo costante.
2. Comme se vedde inta figua b, o l’é un çilindro rotativo à die, che a seu açion a s’assumeggia à quello do prinçipio de ræ de un cremagliê e un pignon. O dio o l'é collegou à l'ingranaggio, e o cremagliê o spinge l'ingranaggio e o fa zeugâ o dio. Doe die peuan rotâ a-o mæximo tempo e çentrâ automaticamente, assicurandose che a torsion de preisa a l'arreste costante delongo.
3. Comme se vedde inta figua c, o l’é un çilindro de die parallelo. Gh'é un erbo à perno incroxou in sciâ barra do piston. A fòrsa a l'é collegâ à l'erbo do perno incroxou e a pòrta o dio à corrî in parallelo. E doe forche en collegæ a-o mæximo erbo à perno incroxou-pe garantî o movimento e o çentramento automatico a-o mæximo tempo.
Che marche de çilindri pneumatichi pe-e die gh'é
Airtac, SMC, FESTO, NORGREN, CKD, CHELIC, mente, koganei, Parker, Sunway Pneumatic, etc.
De d’ato gh’é quante qualitæ de çilindri pneumatichi pe-e die gh’é? Che marche de çilindri pneumatichi pe-e die gh'é? Pe saieiva ben ciù informaçioin ligæ, vixitâhttps://www.jouscioauto.com/.
