Comme Sceglie I Accessöi A-o Çilindro? Metodo de Seleçion Di Accessöi Pe Çilindro

Inta seleçion di componenti pneumatichi, o çilindro o l'é un ponto ciave, ma a çernia di accessöi che van con lê a no l'é sensa preuva. Prexempio, e valvole solenoide, e valvole d'açeleratô, i giunti à xeuo, etc., son tutti di fattoî che pan inscignificativi che influensan a prestaçion.

(1)Se gh’é quarche metodo de seleçion infallibile peçilindroaccessöi, a tabella de seleçion pe-i accessöi à çilindro a l’é un de quelli, comme mostrou inta tabella 2-6. Fintanto che o problema da seleçion de l’attuatô (çilindro) o l’é destrigou, o resto o peu ëse abbinao segondo a tabella. Pe fâ un exempio, unna vòtta che o çilindro CQ2-20-10 o l’é stæto seleçionou, l’é ben ben façile çerne di atri accessöi, comme a valvola solenoide SY3000 (ò SY5000) serie, a valvola de contròllo da speditessa (tipo çeppo) AS2201F-M5-06, o diametro de sciortia JB, o jo500 flottante. Φ6mm, etc.

(2) Seleçion de valvole de contròllo (valvole solenoide) E valvole de contròllo, comme i interruttoî de çircuito (che permettan o commutaçion tra corrente e off), zeugan un ròllo into commutâ i stati "on" e "off" de l'äia compressa into çilindro. E valvole à solenoide son e ciù deuviæ inte di appægi automatizzæ (ponto ciave) e de vòtte se deuvia ascì de valvole mecaniche, comme mostrou inta figua 2-29.

Piggiemmo a valvola solenoide comme exempio. O proçesso de seleçion o l’é mostrou inta figua 2.30, ma into fonçionamento reale o l’é ciufito formulaico. Prexempio, se o çilindro deuviou pe commun (diametro do çilindro) o no cangia ben ben, in sostansa no gh’é beseugno de repete a seleçion da valvola solenoide tutte e vòtte.

O proçesso de seleçion de valvole solenoide

Figua 2 · 30 Proçesso de seleçion de valvole solenoide

1) Modello de valvola solenoide. O modello e l’oggetto fixico da valvola solenoide son mostræ inta figua 2.31.

2) Serie de valvole solenoide. A seleçion de valvole solenoide a se basa sorviatutto in sciô flusso de gas neçessäio pe-o fonçionamento do çilindro (saieiva à dî, da unna parte, ch’a l’assegua che l’area effettiva da valvola a corresponde à quella do çilindro de travaggio; da l’atra parte, quande a lestixe de travaggio do çilindro correspondente a l’é soddisfâ, pe fâ un exempio, quande o s3 de travaggio o l’é soddisfou 500mm/s, a seleçion da valvola solenoide a se peu fâ referensa a-a figua 1. 2-32. I çilindri deuviæ inti appægi de l’industria elettrònica pe-o sòlito no son grendi, donca a serie SY a l’é a ciù commun abbinaa. Se gh’é de beseugno de unna potensa grande, comme un çilindro con un diametro de Φ125mm, se peu seleçionâ de atre serie (comme a serie VQ).

3) Fonçion de contròllo. Gh’é doe qualitæ deuviæ pe commun de valvole solenoide à çinque poxiçion: unna bobina sencia e unna bobina doggia. E seu fonçioin de contròllo en despæge. I ciù tanti de questi adottan unna doggia bobina pe prevegnî di açidenti de fonçionamento errou ò de seguessa provocæ da un guasto de l'alimentaçion de l'apparecchiaçion, comme mostrou inta tabella 2-7.

O modello e l'oggetto fixico da valvola solenoide

Figua 2 · 31 Modello e oggetto fixico da valvola solenoide

A tabella de compatibilitæ pe valvole solenoide e çilindri

Figua 2-32 Tabella de compatibilitæ da valvola solenoide e do çilindro

E forme de cannæ de valvole solenoide son e seguente: a ') (a) tipo de cannæ dirette b) tipo de cannæ à placca de fondo

Figua 2 · 33 Forme de cannæ de valvole solenoide a ') (a) Tipo de cannæ dirette b) Tipo de cannæ à placca de fondo

Tabella 2.7 Metodi de commutaçion de valvole à solenoide

4) Pe-e valvole elettromagnetiche in sce di appægi d’automaçion de speçificaçioin elettriche, se deuvia ciù pe commun DC24V, e se deuvia ascì AC110V. Inte di atri caxi vëgnan deuviæ ciù pöco de spesso, comme se vedde inta tabella 2-8.

Tabella 2.8 Speçificaçioin elettriche de valvole à solenoide

5) Metodo de sciortia de fî-feua. I metodi de cablaggio de valvole solenoide comprendan o tipo de linia de sciortia diretta, o tipo de presa de tipo L- ò M-, o tipo de presa DIN e o tipo de connescion de pressa. Segondo despæge öcaxoin, o metodo de cablaggio correspondente o dovieiva ëse seleçionou. Inte çircostanse normale, pe-e valvole solenoide picciñe vëgne çernou o tipo de sciortia diretta e o tipo de pressa de tipo L- ò M-. E grende valvole solenoide en de tipo sciortia diretta e de tipo presa DIN.

6) Forma de cannæ. Gh'é doî metodi de cannæ pe-e valvole solenoide: o tipo de cannæ dirette e o tipo de cannæ à placca de base, comme mostrou inta figua 2-33. Pe commun, quande gh'é ben ben di çilindri in sce l'apparecchiaçion, se deuvia o tipo de cannæ à placca de fondo, comme mostrou inte figue 2.34 e 2-35. Diverse valvole solenoide en collegæ insemme pe mezo de barre de bus e e bare de bus peuan ëse collegæ ascì in serie. De sta mainea, o percorso do gas e i fî son ciù conçentræ, cösa ch'a l'é conveniente pe-a posa de cannæ e o cablaggio.

O metodo de cannæ pe-a placca de base de valvole solenoide (Parte Primma)

Figua 2-34 Metodo de cannæ pe-a placca de base da valvola solenoide (Parte Primma)

O metodo de cannæ pe-a placca de base de valvole solenoide (Parte Segonda)

Figua 2 · 35 Metodo de cannæ pe-a placca de base da valvola solenoide (Parte segonda)

7) Diametro do tubo. Ògni valvola solenoide a l’à o seu diametro de cannæ speçificou. Çertidun peuan offrî ciù de unna dimenscion de diametro da çerne. A dimenscion speçifica a peu vegnî consciderâ de mainea completa in sciâ base do diametro do cannæ adatto à l’attuatô (s’ammie a-a tabella ch’a l’à da fâ co-o catalogo).

8) Facoltäio (veddi Tabella 2-9)

Tabella 2.9 Opçioin pe-a seleçion da valvola solenoide

(3) A seleçion de valvole d'açeleratô à unna mainea (conosciue ascì comme giunti de contròllo da speditessa ò valvole de contròllo da speditessa) : A speditessa de movimento do piston do çilindro a depende sorviatutto da-o tasso de portâ de l'äia compressa ch'a l'intrâ into çilindro, da-a dimenscion do çilindro de prescion e do pòrto de scarrego do diametro do çilindro. A lestixe de movimento de un çilindro a l’é pe commun da 50 à 1000mm/s. Pe-i çilindri con un movimento à erta-velocitæ, dovieiva ëse seleçionou un cannaggio de prescion con un diametro interno ciù grande. Quande no gh’é un requixito de regolaçion da speditessa, se seleçioña un accobbio spedio commun. Se gh’é de beseugno de unna regolaçion da speditessa, pe-o sòlito se çerne un accobbio de regolaçion da speditessa-. L'articolaçion de contròllo da speditessa a l'é unna valvola de contròllo do portâ compòsta da unna valvola de contròllo (ottegnua da un anello de tenscion à unna mainea) e unna valvola d'açeleratô in parallelo. O l'à de caratteristiche de portâ eccellente e o l'é deuviou sorviatutto pe controllâ o volumme de fornitua de gas do çilindro e di atri elementi d'attuaçion (equivalente a-o contròllo da speditessa). A struttua interna a l’é mostrâ inta figua 236. Pe-i giunti de contròllo da speditessa do còrpo da valvola M5 e ciù basso, l'é adottou a tenscion da guarniçion, donca no gh'é beseugno d'ingheuggiâ unna cinta de tenscion. À tutti i mòddi, pe-e öcaxoin de filetto Rc con un còrpo de valvola ciù grande che M5, se deuvia o sigillante. Se o l'é stæto portou ò cheito zu (comme i vegi giunti de contròllo da speditessa), o cinta de tenscion o dovieiva ëse inguggeito quande o vëgne deuviou torna; in caxo conträio, peu verificâse unna perdia d'äia. Quande se deuvia a cinta de tenuta, a testa do fî a dovieiva ëse lasciâ con 1,5 à 2 pasci. A direçion de l’avvolgimento da cinta de tenuta a l’é mostrâ inta figua 2-37. L'articolaçion ch'a regola a speditessa-a l'é spartia inte doe qualitæ: l'allenamento de l'intrâ e l'allenamento de scarrego, comme mostrou inta figua 2-38. O coscì dito throttling de l'intrâ o veu dî che l'intrâ a peu ëse regolâ inte dimenscioin e o scarrego o no l'é controllou. O coscì dito throttling de scarrego o l'indica che a dimenscion do gas de scarrego a peu ëse regolâ e o gas d'intrâ o no l'é controllou. O confronto o l'é mostrou inta tabella 2-10. Inta ciù parte di caxi se deuvia unna valvola d'açeleratô de scarrego (ch'a l'à un avvantaggio inte prestaçioin, sorvetutto inti scenäi de movimento orizzontâ). De seguo, sto fæto o no veu dî che unna valvola d'açeleratô d'intrâ a no serve à ninte. Pe fâ un exempio, inte un çilindro à açion sencia (retorno à mola), se a lestixe d’estenscion a l’é da regolâ, beseugna sperâ che l’intrâ (sovercando a fòrsa elastica pe estendese) a pòsse ëse regolâ inte dimenscioin. O deuvio de unna valvola d'açeleratô de scarrego o no peu razzonze o propòxito da regolaçion da speditessa.

A struttua interna do giunto de regolaçion da speditessa-e o metodo d’avvolgimento da cinta de tenscion

Açeleratô de scarrego e açeleratô de prescion

Figua 2.38 Allenamento de scarrego e allenamento de prescion

Tabella 2.10 Tabella de confronto do restriçion de scarrego e do restriçion de prescion

Dev’ëse sottoliniou che quande se regola a speditessa de l’attuatô, l’articolaçion de contròllo da speditessa a dovieiva ëse averta de maniman da-o stato completamente serrou pe fâ de mòddo che l’attuatô o no segge espulso à l’impruviso. Quande se serrâ o dado de blocco do giunto de contròllo da speditessa, o dovieiva ëse fæto direttamente à man (no deuviâ di attressi).

(4) Seleçion d’atri componenti (trei-in-unna combinaçion, tampon idraulico, giunto à xeuo, etc.)

Seleçion d’atri componenti

1) Trei-in-un combinaçion (Riempitô, Regolatô, Lubrificatô,FRL). A sciortia d'äia compressa da-o compressô d'äia a contëgne unna gran quantitæ de sostanse inquinanante comme umiditæ, euio e pua. L'umiditæ a l'à un impatto scignificativo in scî componenti pneumatichi. O peu provocâ a ruggia in sciô metallo di conduti, o zeo de l'ægua, o deterioramento de l'euio de lubrificaçion e o sciacquâ via o grasso. I detriti de ruggia e a pua peuan provocâ l'usura in scê parte relativamente mòbile, accelerâ i danni a-e guarniçioin e portâ à unna perdia d'äia. L'euio liquido, l'ægua e a pua scarregæ da-o pòrto de scarrego peuan inquinanâ l'ambiente e influensâ a qualitæ do produto. A combinaçion de trei-in-un compòsta da un filtro d'äia, unna valvola de reduçion da prescion e un lubrificatô de nebbia d'euio (ammia figua 2-39) a peu megioâ a qualitæ de l'äia compressa. Pe commun, ògni scingolo dispoxitivo o l’à de beseugno d’ëse fornio de lê, comme se vedde inta figua 2-40.

2) Giunto flottante. Comme se vedde inta figua 2.41, o l’é o ligamme ch’o l’accobia o çilindro e o meccanismo. O l'arriva inte varie forme e o peu ëse accattou pronto-fæto ò fæto da solo. No l'é permisso fissâ direttamente a barra do çilindro in sciâ parte mòbile, dæto che o çilindro o peu vegnî eçentrico ò bloccou, accelerando coscì l'usura (comme o prinçipio che l'é neçessäio un accobbio pe-a connescion tra un motô elettrico e un erbo). Into progetto reale, vëgne deuviou ciù de spesso di giunti à xeuo auto-fæti, comme mostrou inta figua 2-42, ch'o s'assomeggia a-o prinçipio de progettaçion de l'articolaçion à xeuo. O l'é pe fâ de mòddo che ghe segge unna connescion no reddena tra a barra do çilindro e o meccanismo. À tutti i mòddi, va dito che quande se colleghe l’estremitæ da barra de piston do çilindro SMC, se dovieiva dâ un pittin d’attençion a-a speçificaçion do filetto. I fî interni pe-o sòlito en di fî gròsci commun e peuan ëse fisæ con de vitte ò di nòtti commun. À tutti i mòddi, i fî esterni en despægi da M10. E speçificaçioin correspondente do fî devan ëse marcæ in sciô disegno de parte, comme ML0x1.25, M14X1.5, etc. Pe redue a quantitæ de retravaggio do pezo, l’é avvantaggioso fâ referensa de spesso a-o catalogo. 3) tampon idraulico. Quande o çilindro o se ferma in sciâ fin da seu corsa, se no gh'é nisciun freno ò limitatô de feua, o piston e a covertua de fin generian un impatto. Pe ammermâ a fòrsa d'impatto e redue o rumô, pe commun l'é neçessäio un appægio tampon: pe-i ciù tanti meccaniximi d'açion do çilindro, o tampon (idraulico) mostrou inta figua 2-43 o ven deuviou pe redue l'impatto e abbassâ o rumô. Çerti produttoî an stabilio solo che un standard de progettaçion che «tutti i meccanismi con açion à çilindro devan deuviâ di tampoin», cösa ch’a mostra quante contribuisce a-a stabilitæ do meccanismo.

A combinaçion de trei-inte-un co-a quæ ògni dispoxitivo independente o l'à de beseugno d'ëse configurou

Figua 2-40 A combinaçion trei-inte un che ògni dispoxitivo independente o l'à de beseugno de ëse configurou

Figua 2-43 Tampoin idraulico

De fæto, no l'é neçessäio deuviâ di tampoin idraulichi da tutte e parte. Se gh'é de beseugno d'azzonze un tampon o depende sorvetutto da l'entitæ de l'impatto (in relaçion à l'energia cinetica, ch'a l'é determinâ da-a massa e da-a speditessa de l'oggetto), ciù fito che solo che da-a dimenscion do çilindro. S’ammie a tabella 2-11.

Tabella 2.11 Forme tampon e e seu scituaçioin applicabile

De d'ato o l'é Comme çerne i accessöi à çilindro? Metodo de seleçion di accessöi à çilindro, pe imprende ciù informaçioin ligæ son disponibile in sce https://www.joosungauto.com/.