Çilindro pneumatico monetäio
L'impostaçion do çilindro a veu ëse priva a-i elementi vegnui apreuvo:
1. Nettezza: avanti de l'installaçion, o çilindro e a poxiçion de configuraçion an da ëse ascciæi primma pe schivâ de impuritæ d'intrâ into çilindro ò provocando o çilindro e a fonçion de configuraçion no ëse ciù streiti.
2. Lubricaçion: primma de l’impostaçion, dovieiva ëse applicou o grasso tra o çilindro e a fonçion de configuraçion, tanto che o çilindro o pòsse sciortî sensa problemi into ròllo de configuraçion.
3. Poxiçionamento: into corso de l'installaçion, assicurâse che o çilindro e o ròllo d'installaçion seggian perché o l'à de beseugno de ëse misso correttamente, in ordine no ciù pe schivâ o çilindro da ëse pittuou, pe commun apreuvo a-a deviaçion.
4. constante: Dòppo che l'installaçion a l'é finia, o çilindro o l'à de beseugno d'ëse costante in sciâ poxiçion d'installaçion pe fâ de mòddo che o çilindro o no segge ciù libero ò o cazze pe caxon da vibraçion.
5. Fæ un sguardo: Dòppo che l'installaçion a l'é completâ, l'é fondamentâ fondamentâ pe fâ de mòddo che o çilindro o pòsse fonçionâ normalmente, e verificâ se gh'é di problemi longo a perdia d'äia da-a parte.
Giologia de çilindro pneumatico
A mainea pneumatica de carburante che drento do metodo de corsa do çilindro, o carburante into çilindro o perde inte di çilindri unichi ò di percorsci de benziña, co-o resultato de unna reduçion da prescion de l’äia drento da direçion, ch’a l’influisce in sciô fonçionamento ordinäio da stradda do carburante. Sto fenòmeno o l'é pe commun o resulta da unna guarniçion negativa de çilindro, unna connescion de percorso de carburante a no l'é streita e avanti coscì. se ti veu tegnî lontan da-a prevalensa da colluxon da benziña do çilindro pneumatico, l’é fondamentale rinforsâ a streitessa do çilindro e a streitessa da connescion de l’äia, e de spesso verificâ e mantegnî o scistema d’äia pe descrovî e fâ di problemi into tempo.
a mainea pe confermâ se a colluxon do carburante do çilindro
dâ un sguardo a-o fæto se o çilindro o l’é in benziña, ti peu fâ i pasci vegnui apreuvo:
1. testâ l'euio do motô: se l'euio o l'é collocou pe ëse neigro ò magro, o peu ëse dovuo a-a benziña de çilindro.
2. dâ un sguardo a-o cannaggio de scarrego: Se gh'é do feugo gianco ò do vapô d'ægua drento a-o cannaggio de scarrego, o porrieiva ëse dovuo a-o gas drento a-o çilindro.
3. controlla a prestaçion media do motô: se l'açeleraçion do motô a l'é arresegæ, ò se nasce de scituaçioin de jitter, stall e speçifiche durante l'uso, o porrieiva ëse dovuo a-o carburante çilindri.
4. Controllo de comprescion: Utilizzâ un manòmetro de comprescion pe controllâ ògni çilindro. Se gh'é de miggia collocæ che o costo de comprescion d'un çilindro o l'é sostançialimente diminuo che quello de vari çilindri, o peu ëse dovuo a-o carburante do çilindro.
Se un ò ciù grande di pasci stæti mensunæ de d’ato o l’é in çimma, peu ësighe un problema de benziña de çilindro. o l'é ben ben sostegnuo de reparâ ò sostituî i elementi correlæ into tempo.
