Metodi de reparaçion peçilindro pneumaticoperdia
Pe capî i metodi de reparaçion pe-a perdia de çilindro pneumatico, primma de tutto, beseugna savei quæ son i seu componenti speçifichi, i componenti de base e o prinçipio de fonçionamento do çilindro:
Piggiando comme exempio o çilindro à barra de piston sencia, ch’o l’é o ciù deuviou inti scistemi pneumatichi, a struttua tipica do çilindro a l’é mostrâ inta figua ch’a ven apreuvo. O l'é compòsto da unna canna de çilindro, un piston, unna barra de piston, unna covertua de fronte, unna covertua de derê, e guarniçioin, etc. L'indrento de un çilindro à açion doggia o l'é scompartio inte doe camie da un piston. Unna cavitæ con unna barra de piston a piggia o nomme de cavitæ pinna de barra, e unna cavitæ sensa barra de piston a piggia o nomme de cavitæ sensa barra.
Quande l'äia compressa a ven introduta da-a camia sensa barra, a camia pinna de barra-a se scarica. A fòrsa formâ da-a differensa de prescion tra e doe camie do çilindro ch’agiscian in sciô piston a scompassa a carrega de rescistensa pe sponciâ o piston à mesciâse, con provocâ che a barra do piston a se spanze. Quande l’äia a l’intrâ inta cavitæ da barra e a sciorte a cavitæ no-barra, retrae a barra do piston. Se a camia da barra e a camia sensa barra s’alternan inte l’intrâ e into scarrego, o piston o razzonze un movimento lineare à alternansa. O prinçipio de fonçionamento do çilindro: l'äia prescionâ a fa mesciâ o piston. Cangiando a direçion de l’intrâ d’äia, a direçion de movimento da barra do piston a l’é alterâ ascì.
Conscigli pe-a diagnoxi e a manutençion pe-i guasti commun di çilindri pneumatichi
Bon çilindro pneumatico
1. Blocca ben ben o beuggio de l'äia co-a man, dapeu tiâ l'erbo do piston co-a man. Quande se tiâ, gh'é unna fòrte fòrsa inversa e quande se lascia, o piston o se spantega automaticamente inta seu poxiçion originäia. Tiâ feua a barra de spinta e dapeu bloccâ o buxo d'äia. Quande se premme a barra de spinta à man, gh'é ascì unna gran fòrsa inversa. Quande o se relascia, o piston o torna automaticamente a-a seu poxiçion originâ.
2. Çilindro pneumatico defettoso
Quande se tiâ, no gh'é de rescistensa, ò a fòrsa a l'é ben ben picciña. Quande se relascia, o piston o no se mescia ò o se mescia debolemente e a-a lenta. Quande se tiâ feua, gh'é unna fòrsa inversa, ma a se diminuisce de maniman quande se tiâ delongo. Quande se premme, no gh'é de prescion ò a prescion a l'é ben ben picciña. Gh'é da prescion, ma a prescion a vëgne delongo ciù picciña.
3. Pe commun, i interruttoî magnetichi no son propensi a-o guasto. À tutti i mòddi, into fonçionamento reale, de spesso s’attreuva o fenòmeno che l’interruttô magnetico o no fonçioña e o no l’à de sciortia de segnâ. Questo o l'avvëgne perché a poxiçion d'installaçion de l'interruttô magnetico a l'é cangiâ, con provocâlo à no perçepî o magnete into çilindro. Pe quello, l’é neçessäio che de spesso controllemmo s’o l’é streito.
No se conscidera de reparâ i çilindri pneumatichi. Tutte e mainee, de vòtte pe deuviâ d'emergensa, proponemmo de fâ de reparaçioin sence pe di fenòmeni comme a perdia d'äia, nisciun movimento, o movimento lento ò a perdia d'äia inti çilindri pneumatichi.
Pe primma cösa, deuviâ unna pinza à anello de retegnuo pe remeuve l’anello de retegnuo (vite) in sciâ coa do çilindro. Dapeu, tiâ feua o piston do çilindro. Gh'é stæto un anello de gomma in sciô piston. Pe commun, se o çilindro o no se mescia, o se mescia a-a lenta ò o l'à unna perdia de gas, a l'é provocâ da l'uso eccescivo de st'anello de gomma. Remove l'anello de gomma, dapeu installâne un neuvo. Pe finî, nettezzâ ben ben o còrpo do çilindro e fâ de mòddo che e doe intræ d'äia no seggian ostrute. Dòppo che tutto o l'é ben, applicâ unna quantitæ picciña de grasso no contaminou in sciâ miagia de drento do blòcco de çilindro e dapeu installâ l'anello de retegnuo a-a coa do çilindro. Pe commun, dòppo sta reparaçion, a duâ de serviçio do çilindro a peu ëse esteisa da un à doî anni.
L'attressamento o l'é inta manutençion, no inta reparaçion. Se o l'é ben-mantegnuo in sce'nna base regolâ, no ghe saiâ beseugno de reparâlo.
Prende ben cura do seu appægio, mantegnîlo e asciugâlo de spesso pe mantegnîlo netto.
2. No carregâ de ciù o dispoxitivo ò deuviâlo in violaçion di regolamenti.
3. In caxo de fonçionamento errô, tegnî paçiensa inta resoluçion di problemi e no deuviâ a fòrsa bruta ò a violensa.
4. I componenti fin dovieivan ëse mantegnui con attençion. No deuviâ di oggetti scioî ò affiæ pe corpî ò piccâ l'apparecchiaçion.
5. A preparaçion completa de parte vulnerabile e l'aggiornamento spedio di disegni peuan accurtî scignificativamente o limite de tempo de manutençion.
6. Osserva o stato de fonçionamento de l'apparecchiaçion de spesso inta vitta quotidiaña pe prevegnî di fonçionamenti erræ de l'apparecchiaçion.
De d'ato gh'é i metodi de reparaçion pe-o contegnuo de perdia de çilindro pneumatico. Pe saieiva ben ciù informaçioin ligæ son à dispoxiçionhttps://www.jouscioauto.com/.
