Comme un di componenti prinçipæ de l’asbrio pneumatico, o ròllo dobottininto sviluppo industriâ o l'é auto-evidente. Ma dòppo avei deuviou tanti çilindri, ti î capisci pe in davei?
A struttua de base de un çilindro
L’attuatô pneumatico o l’é un componente pneumatico ch’o deuvia l’äia compressa comme potensa pe guiddâ o meccanismo pe exeguî di movimenti lineari, oscillanti e rotaçionali. Piggiemmo o çilindro de tipo de base ciù deuviou comme exempio pe vedde quæ a l’é esattamente a struttua interna.
Plungo 2{ {10} Piston 4- Barrel Barrelo 5- Guida 6- Dust Ring 7-Fonte Fint 8- pòrto 9- Sensô 10 Piston Rod 11- Classion rescistente 12-Cavo Valô de l'ero trovæ
1) cannella de çilindro
Un parametro ciave do barillo de çilindro o l'é o seu diametro de drento. A dimenscion do diametro do canno a determina a fòrsa de sciortia do çilindro. A rugositæ de superfiçie da miagia de drento do canno de çilindro a dovieiva ëse a-o manco Ra0.8um pe fâ de mòddo che o piston o pòsse sciortî avanti e inderê sensa problemi drento a canna do çilindro. In azzonta à l'uso de cannæ d'äsâ erto {4} carbònio, o mateiâ do canno à çilindro o saiâ ascì fæto de lega d'alluminio e otton d'alluminio erto.
2) Copertua de fin
Tutte doe e estremitæ da canna do çilindro son fornie con de copertue de fin, in sce quæ i pòrti d'intrâ e de scarrego son missi. Çertidun an ascì di meccanismi de tampoin. Pe fâ de mòddo che a barra de piston a no sciortisce verso l'äia ò a pua esterna a l'intrâ into còrpo do çilindro, i anelli de sella e i anelli à prova de pua son installæ in sciô coperchio de fin. Pe megioâ a preçixon de guidda do çilindro, l’é installou unna manica guidda in sciâ covertua de banda de scianco da barra.
3) Piston .
Comme componente direttamente in movimento, o piston o l'é sensa dubio unna parte ch'a l'é sotta prescion. Pe prevegnî a perdia de gas into piston, pe-o sòlito un anello de sigillaçion de piston o l'é pe commun installou. Indosso de anelli son installæ in sciô piston, ch’o peu megioâ a prestaçion guidda do çilindro.
4) Taro de piston .
A barra de piston a l’é l’attuatô diretto e ascì a fòrsa ciù importante en un componente de l’orso. Donca, i requixiti materiali pe lê son ascì relativamente erti. Pe-o sòlito, l’acciaio erto e erto ò l’acciaio inoscibile ch’o l’à subio o trattamento de placcatua de cromo duro o ven deuviou pe megioâ a rexistensa a-a corroxon e megioâ a rescistensa a-o desgasto de l’anello de sigillaçion.
5) Plunger do buffer, valvola de l'açeleratô de buffer
O dispoxitivo de tampon o l'é un componente importante ch'o l'assegua a vitta de serviçio do çilindro. Dapeu parlemmo a seu fonçion speçifica ciù avanti.
clascificaçion di çilindri
I çilindri peuan vegnî clascificæ inte di çilindri che se scingoli e doggio e doggio- agistra.
Comme o nomme o suggerisce, un scingolo{{0 ]. A prescion de l'äia a spinge o piston, con provocâ che a barra de piston a se spanteghe e a torne a-a seu poxiçion originâ pe-a primmaveia ò o seu peiso.
Gh'é unna metafora assæ boña. L'é comme se ti fïse un can da solo, ma ti peu ascì zugâ a-o contegnuo do teu cheu inte unna corte de squash, pensando che a balla da zucca a t'arrepiggiâ torna pe-a miagia.
Doppio plinting: Un doggio plilino de çilindro o fornisce l’äia à tutte doe e bande do piston, e o movimento avanti e inderê in scê doe bande o s’ottëgne pe mezo da prescion de l’äia.
E sta chì a l’é a nòstra metafora ch’a l’à de beseugno d’ëse cangiâ. Ti l'æ attrovou de mäveggioso mòddo unna galante, e in sciâ fin quarchedun o peu zugâ co-o badminton con ti.
Buffa do çilindro
Noemme l'é stæto mensunou ascì a costion do tampoin do çilindro primma. Se no gh'é un appægio de tampon, quande o piston o se mescia a-o terminale, o l'arremba a covertua de fin con unna gran energia cinetica. No saià guæi tempo avanti che e parte seggian dannezæ, cösa ch'a l'accurtisce ben ben a vitta de serviçio do çilindro.
In azzonta, o rumô provocou da l'impatto o l'é ascì ben ben fòrte. O rumô d'un scingolo çilindro o no peu ëse fòrte, ma o rumô de çilindri de unna fabrica o peu fiña razzonze un livello che i òmmi no peuan tollerâ, pròpio comme ëse da-a rente à un aereo de jet ch'o l'é apreuvo à comensâ.
Pe sta raxon, o intelligente disegnatô o l'à fæto un appægio de buffer pe-o çilindro. O tampon idraulico o l’é o metodo de buffering ciù sencio. O tampon idraulico o l'é installou in sciâ banda davanti do çilindro.
O dispoxitivo de tampon idraulico o deuvia l'euio de minerali comme medio e, pe mezo de un disegno d'amortizzaçion unico, o peu ottegnî unna tranxiçion liscia da-o carrego de luxe erto {0}speed à unna carrega pesante bassa.
2. I tampoin de gomma: i tampoin de freccia son installæ de mainea ciù compatta, ma a seu capaçitæ de tampoin a l'arresta costante e a l'é relativamente picciña. Pe quello, o ven deuviou pe-o ciù inte di çilindri piccin.
3. O buffering de l'äia de l'äia o s'ottëgne pe mezo de valvole de buffer. Da-a figua chì apreuvo, se peu vedde che o gas drento da miagia o peu ëse desmisso solo che pe-a valvola de tampon. O graddo d'avertua da valvola de tampoin o l'é ben ben piccin. Quande o piston o se mescia, a prescion drento da cavitæ a monta a-a spedia, con exerçitâ unna contrattaçion in sciô piston e con provocâla à deçelerâ fin à quande a no se ferma.
O limite do çilindro
L’interruttô magnetico o l’é un componente ch’o determina se o çilindro o l’é in deuvia. O peu controllâ a valvola solenoide correspondente pe razzonze l’açion de commutaçion. Quande o piston o se mescia, l’anello magnetico in çimma o s’avvexiña ò o lascia l’interruttô, e a corrente inte l’interruttô a saià magnetizzâ, con attiâ un con l’atro ò desconnectâ, generando coscì un segnâ elettrico.
Lubricaçion do çilindro
Pe commun gh’é doe mainee pe lubrificâ i çilindri. Un o l'é a lubrificaçion de l'euio, ch'a compòrta a mescciua de l'euio de lubrificante con de l'äia compressa e de consegnâla a-o çilindro. Sto metodo de lubrificaçion o domanda unn’utilizzaçion continua. Dòppo ëse stæto fermou, a seu duâ de vitta a cazze de mainea fòrte. Unn’atra metodologia a l’é de deuviâ o grasso pe-a lubrificaçion. A-o momento, a ciù parte di produttoî an implementou à reo a-i çilindri no de.oil.
