E differense tra i çilindri à erbo doggio Tn e Tr de AIRTAC, diagramma de desmontaggio di çilindri à erbo doggio de AIRTAC

E differense tra oTNeTRçilindri à erbo doggio-de AIRTAC

1. Differense inti standard de produçion. A serie TN a l'é conforme a-i standard de l'açienda, incangio a serie TR a l'é conforme a-i standard JIS (standard industriali giapponeixi). TR o corresponde sorviatutto a-o .Serie CXSde Compagnia S.

2. Differense inti mateiæ deuviæ. Tutti doî i seu còrpi en fæti de lega d'alluminio, ma a parte TN da barra de piston a l'é fæta de barre à terra placcæ à cromo, tanto che a parte TR a l'é fæta d'äsâ à carbònio medio e SUS304.

3. Differense inte dimenscioin e inti metodi d'installaçion: E dimenscioin di doî son despæge, e TR o l'öfre ciù metodi d'installaçion.

Schema de desmontaggio do çilindro à erbo doggio-AIRTAC

*Struttua interna e mateiæ di componenti prinçipæ

Diagramma de desmontaggio da struttua interna da serie TN do çilindro à erbo doggio-AIRTAC

*Struttua interna e mateiæ di componenti prinçipæ

Diagramma de desmontaggio da struttua interna da serie TR do çilindro à erbo doggio-AIRTAC

Installaçion e deuvio de çilindri à erbo doggio-AIRTAC

1. Quande a carrega a cangia durante o fonçionamento, dovieiva ëse seleçionou un çilindro con unna fòrsa de sciortia suffiçiente.

2. Inte condiçioin d’erta temperatua ò de corroxon, dovieivan ëse seleçionæ di çilindri correspondenti à erta temperatua ò rescistenti a-a corroxon.

3. Inte di ambienti con erta umiditæ, ben ben de pua, ò donde gh'é de gocce d'ægua, pua d'euio, ò scorie de saldatua, dovieivan ëse piggiæ de mesue de proteçion correspondente pe-o çilindro .

4. Avanti de collegâ o çilindro a-o conduto, tutta a sciortia drento do conduto a dev'ëse levâ pe fâ de mòddo che i detriti no intran into çilindro.

5. O mezzo deuviou into çilindro o dovieiva ëse filtrou pe mezo de un elemento de filtro de 40μm ò de ciù avanti de l’utilizzaçion.

6. Dæto che tanto a covertua davanti do çilindro comme o piston son relativamente curti, a corsa pe commun a no dovieiva ëse seleçionâ tròppo grande.

7. Inte di ambienti à bassa-temperatua, dovieivan ëse piggiæ de mesue anti-gelo pe fâ de mòddo che l'ægua into scistema a no se zee.

8. Durante o fonçionamento, o çilindro o dovieiva schivâ de ëse sottopòsto à de carreghe laterali o ciù tanto che se peu pe mantegnî o seu normale fonçionamento e a seu duâ de serviçio.

9. Se o çilindro o no l'é deuviou pe tanto tempo dòppo o desmontaggio, fâ attençion a-a prevençion da ruggia in sciâ superfiçie. Dovieivan ëse azzonti di tappi de blocco à prova de pua-a-e pòrte d'intrâ e de scarrego. Apreuvo à l'erta preçixon de produçion e de guidda do produto, no desmontâ o blòcco de fissaggio do çilindro ò a testa de çilindro da solo.

De d’ato gh’é e differense tra i çilindri à erbo doggio-tn e tr de AIRTAC, o diagramma de desmontaggio do contegnuo di çilindri à erbo doggio-AIRTAC, e pe savei ciù informaçioin correlæ gh’é à dispoxiçionhttps://www.jouscioauto.com/.